Pagkakatulad sa pagitan Central Luzon Link Expressway at Subic–Clark–Tarlac Expressway
Central Luzon Link Expressway at Subic–Clark–Tarlac Expressway ay may 6 mga bagay sa karaniwan (sa Unyonpedia): Cabanatuan, Gitnang Luzon, La Paz, Tarlac, Lungsod ng Tarlac, Luzon, Tarlac–Pangasinan–La Union Expressway.
Cabanatuan
Ang Lungsod ng Cabanatuan (pagbigkas: ka•ba•na•tú•an) ay isang unang klase, bahagyang urbanisadong lungsod sa lalawigan ng Nueva Ecija, Pilipinas.
Cabanatuan at Central Luzon Link Expressway · Cabanatuan at Subic–Clark–Tarlac Expressway ·
Gitnang Luzon
Ang Gitnang Luzon (Kalibudtarang Luzon, Pegley na Luzon, Tengnga a Luzon, Central Luzon), itinalagang Rehiyong III, ay isang administratibong rehiyon sa Pilipinas, pangunahing naglilingkod upang ibuo ang pitong mga lalawigan ng malawak na gitnang mga kapatagan ng pulo ng Luzon (ang pinakamalaking pulo), para sa layuning pampangasiwaan.
Central Luzon Link Expressway at Gitnang Luzon · Gitnang Luzon at Subic–Clark–Tarlac Expressway ·
La Paz, Tarlac
Ang Bayan ng La Paz ay isang ika-3 klaseng bayan sa lalawigan ng Tarlac, Pilipinas.
Central Luzon Link Expressway at La Paz, Tarlac · La Paz, Tarlac at Subic–Clark–Tarlac Expressway ·
Lungsod ng Tarlac
Ang Lungsod ng Tarlac ay ang pinakamalaking lungsod sa lalawigan ng Tarlac.
Central Luzon Link Expressway at Lungsod ng Tarlac · Lungsod ng Tarlac at Subic–Clark–Tarlac Expressway ·
Luzon
Ang Luzon, Kalusunan o Hilagang Pilipinas, ang pinakamalaking pulo sa Pilipinas at ika-17 sa daigdig.
Central Luzon Link Expressway at Luzon · Luzon at Subic–Clark–Tarlac Expressway ·
Tarlac–Pangasinan–La Union Expressway
Ang Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway (TPLEx) ay isang 89.21 kilometro (o 55.43 milyang) mabilisang daanan (expressway) na kasalukuyang ginagawa sa hilaga ng Maynila. Pinaguugnay nito ang gitna at hilagang Luzon, kung saan ang pinakatimog na dulo nito ay sa Lungsod ng Tarlac at ang pinakahilagang dulo nito ay sa Rosario, La Union. Ang unang bahagi ng proyekto, mula Lungsod ng Tarlac hanggang Pura, ay pinapatakbo sa isang batayang "soft opening" mula Oktubre 31, 2013, at naging handa ito sa buong operasyon noong Nobyembre 2013. Bahagi ng ikalawang bahagi na aabot hanggang Ramos ay nagbukas noong Disyembre 23, 2013. Ang natitirang bahagi mula Anao hanggang Rosales ay binuksan noong Abril 2014, at ang nalalabing bahagi na nag-uugnay ng Rosario sa Urdaneta ay binuksan noong Disyembre 20 sa parehong taon. Bahagyang binuksan ang ikatlong bahagi papuntang Binalonan noong 2016, at papuntang Pozorrubio noong 2017. Binuksan ang huling bahagi ng kabuoang mabilisang daanan mula Pozorrubio hanggang Rosario noong Hulyo 15, 2020. May mga panukala na pahabain ang mabilisang daanan hanggang sa Laoag, Ilocos Norte. Ang TPLEx ay karugtong ng North Luzon Expressway at Subic–Clark–Tarlac Expressway mula Tarlac papuntang Rosario, La Union. Tumatawid ang mabilisang daanan sa tatlong ilog sa loob ng lalawigan ng Pangasinan. Ang mga ilog na ito ay Ilog Agno, Ilog Binalonan, at Ilog Bued.
Central Luzon Link Expressway at Tarlac–Pangasinan–La Union Expressway · Subic–Clark–Tarlac Expressway at Tarlac–Pangasinan–La Union Expressway ·
ang listahan sa itaas sasagutin ng sumusunod na mga tanong
- Ano Central Luzon Link Expressway at Subic–Clark–Tarlac Expressway magkaroon sa mga karaniwang
- Ano ang mga pagkakatulad sa pagitan ng Central Luzon Link Expressway at Subic–Clark–Tarlac Expressway
Paghahambing sa pagitan ng Central Luzon Link Expressway at Subic–Clark–Tarlac Expressway
Central Luzon Link Expressway ay 15 na relasyon, habang Subic–Clark–Tarlac Expressway ay may 57. Bilang mayroon sila sa karaniwan 6, ang Jaccard index ay 8.33% = 6 / (15 + 57).
Mga sanggunian
Ang artikulong ito ay nagpapakita ng mga relasyon sa pagitan ng Central Luzon Link Expressway at Subic–Clark–Tarlac Expressway. Upang ma-access ang bawat artikulo mula sa kung saan ang impormasyon ay nahango, mangyaring bisitahin ang: